本实用新型公开了一种行李箱万向轮避震结构,包括与所述万向轮抵接的轮壳及与所述轮壳匹配以限定所述轮壳的自由度的箱壳部分,所述轮壳与所述箱壳部分接合并通过单一的固定件将所述轮壳和万向轮固定在所述箱壳部分上;所述轮壳包括用于与所述万向轮抵接的轮壳底座及用于与所述箱壳部分接合的缓冲结构,所述轮壳底座与所述缓冲结构一体成型。本实用新型通过将轮壳与箱壳部分设计成相匹配的结构,使得轮壳的自由度被限制,从而将传统的锁四颗螺钉降低至一颗螺钉,提高了生产效率,降低了物料成本及损耗;轮壳包括轮壳底座和与轮壳底座一体成型的缓冲结构,使得万向轮与箱壳部分非直接接触,从而具有避震效果,提高了行李箱的品质及使用寿命

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